アルミホイールには、デザイン以外にも構造や製造方法に違いがあります。
アルミホイールの構造には、1ピース、2ピース、3ピースの3つの種類があります。
アルミホイールの1ピースは、ホイールを構成する部品がすべて一体成型されています。ディスクやリム、スポークがすべて一体になっています。
1ピースは、ホイールを1つの塊として成形するため、剛性が高いのが特徴ですが、デザインの自由度が低い点がデメリットになります。
2ピースのホイールは、リムとディスクを繋いで一体としています。一体成型ではないため、1ピースよりも加工しやすいですが、1ピースと比較すると2ピースでは剛性を確保するのが難しくなっています。
3ピースは、ホイールのアウターリムとインナーリム、ディスクの3つで構成されています。幅広いデザインが可能で、ファッション性が高いのがメリットですが、価格は最も高くなります。
アルミホイールの製造方法には、鋳造ホイールと鍛造ホイールの2つの種類があります。
鋳造ホイールは、金型に素材を流し込み成形したもので、大部分のホイールが鋳造ホイールです。製造コストが安く大量生産が可能なのが特徴で、比較的低価格の商品が揃っています。
鍛造ホイールは、強度の高さが特徴です。金型に素材を流し込んだ上で、大きな圧力をかけて高密度圧縮して成形されます。
圧縮してから削り出すことで成形していくことからデザインの自由度は低くなり、鋳造ホイールよりも価格が高いです。
アルミホイールのデザインには、スポークデザイン、フィンデザイン、ディッシュデザイン、メッシュデザインの4つの種類があります。
スポークデザインとは、ホイールの中心から外側にスポークが向かうデザインです。スポークとは、ホイールの中心と外側を繋ぐ棒状の部分のことです。
フィンデザインとはスポークデザインの亜種で、スポークを細くして数を増やしたものです。一般的なスポークデザインと比較すると、フィンデザインの方が高級感があるのが特徴です。
ディッシュデザインとは、皿のように平面の形状をしたホイールのことです。他のタイプと比較してより多くの材料を使っているため、強度があるのが特徴です。
メッシュデザインとは、網目状にスポークが配置されたホイールです。細いスポークをたくさん取り入れており、スポーティな仕上がりになるのが特徴です。